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錆・腐食修理 カテゴリ一 記事一覧 錆・腐食修理 – 柳沼ボデー工場 家畜運搬車製造販売 ウイングボディ製造販売 トラックバス特殊車両の修理板金塗装｜柳沼ボデー工場｜栃木県宇都宮市見ての通り塗装の下に錆が出て塗装が浮いて来てます。 初めは3cmぐらいだったのに今は15cmにまで成長してます。 この下はどうなっているやら・・・ グラインダーで大まかに塗装を剥がします。 なん 錆転換剤による錆止め MEI/JKさんのラングラーJK38Sの画像 車に既に錆が発生してしまっている場合、錆の上からアンダーコートやシャーシブラックなどを塗装しても、塗料の下で錆が進行してしまいます。 基本的に錆を完全に撤去するためには錆びた部分

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ネジ式の車高調を使っています。 現在バネレート4K、自由長cmのスプリングを使っています。 車種は日産のパオです。 プリロードを0の状態にすると車高が下がり過ぎる為強めにプリロードがかかった状態でロアシートがかなり上の方にあります。15年10月25日(日) dd2号 車高調の調整 － プリロードって？ 以前に足回りを車高調に交換した ことを報告したが、その後、街乗りでdd2号の乗り心地が悪くなっていた。 もちろん、ショックのストロークが短くなっているので、多少の乗り心地の悪化は仕方がないが、大きな段差等では車が跳ねる全長調整式タイプの車高調です。 フルタップとも 呼ばれるこのタイプは 車高と乗り心地を 別々に調整できるので 車高を変えてもスプリングの プリロードは変わらず 乗り心地も変化しません。 一般的に値段は全長調整式より ネジ式のほうが安いので

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